12月12日，由城投集團負責(zé)實施的新區(qū)經(jīng)十七路南延連接?xùn)|繞城道路工程鋼混組合橋跨水阜河段開始頂推施工。這標志著該工程正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　施工過程中，采用全自動數(shù)控步履式頂推設(shè)備、工藝模擬演示等多項先進技術(shù)，實時監(jiān)控施工全過程，掌握工字鋼梁的位置坐標、偏移和受力情況，及時調(diào)整頂推參數(shù)，確保頂推的進度和安全。

　　經(jīng)十七路南延連接?xùn)|繞城道路工程是連通水秦路東西兩側(cè)區(qū)域的關(guān)鍵線路，其主橋長500米，橋面寬度34米，采用40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁+60米工字鋼組合橋+40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組成。其中水秦路、水阜河、規(guī)劃濱河路上部為60米工字鋼組合橋，總長180米，總用鋼量約2400噸。本次實施的60米工字鋼組合橋采用頂推法進行安裝架設(shè)，主要分為水阜河、水秦路、濱河路3個節(jié)段，2次頂推作業(yè)完成180米的鋼混組合橋段施工。